Експорт з України. Аналіз експорту товарів, що перевозяться автомобільним транспортом через наземні митні пункти у 2023 році.
Україна займає вигідне географічне та стратегічне положення в центрі Європи, перебуваючи на перетині світових торговельних шляхів та загальноєвропейських транспортних коридорів, а з 2022 року є частиною Транс’європейської транспортної мережі (TEN-T).
Інтеграція Національної транспортної мережі в міжнародні транспортні організації та коридори з розвитком логістичної інфраструктури сприяла активізації економічної діяльності та ефективній реалізації транзитного і торговельного потенціалу у перетворенні України на світовий транзитний вузол у складних умовах воєнного часу.
Через Україну проходять наступні міжнародні транзитні коридори:
Балтійське море-Чорне море, Європа-Азія, Північ-Південь, ОЧЕС, Євразія і Критський № 3, Критський № 5 і Критський № 9, які тепер стали “тупиковими”.
З початку 2022 року внаслідок блокади портів та припинення авіасполучення Українські автомобільні перевізники стали найбільшою транспортною опорою економіки.
У міжнародних порівняннях з перевезення вантажів автомобільним транспортом Україна завжди займала лідируючі позиції серед європейських країн, так, за даними за 2021 рік, з обсягом 7,79% або 1 121,23 млн тонн країна опинилася на п’ятому місці після Німеччини, Франції, Іспанії та Польщі.
За 12 місяців 2023 року через митний кордон України було пропущено 9,7 млн транспортних засобів. З них 4,8 млн одиниць було експортовано.
Сьогодні автомобільні пункти пропуску з Польщею (Ягодин, Рава-Руська, Краковець, Шегині) обслуговують 53% вантажоперевезень (Польща також є воротами на ринки ще 12 європейських країн), з Румунією (Дякове, Порубне, Красноїльськ, Дяківці, Біла Церква) – 18%, з Молдовою (Могилів-Подільський, Рені) – 14%, з Угорщиною (Чоп (Тиса), Лужанка, Дийда) – 10%, зі Словаччиною (Ужгород) – 5%.
