多瑙河港口码头。塞尔维亚。克罗地亚。匈牙利。

多瑙河被列为国际内河航道，有利于改善西欧、中欧和东欧与高加索和中亚之间的交通流量分配，既可以通过黑海西岸和东岸的港口，也可以通过伏尔加河-顿河综合体到达里海的港口。

平均而言，自航船舶每吨公里油耗高达0.013升，而现代船舶每吨公里柴油消耗量为0.0044升。铁路平均油耗为0.0095升/吨公里，公路运输平均油耗为0.0292升/吨公里（换言之，1升燃油可使大多数船舶运载1吨货物行驶127公里，而铁路为97公里，公路为50公里）。目前，江河船舶每吨公里的二氧化碳排放量比公路卡车低3-5倍。智能航行（相当于绿色道路交通）可减少10%至30%的排放，2011年低硫燃料的引入减少了船舶污染，并使其能够配备更节能的发动机和处理装置，从而减少排放量80%，最高可达85%。